MENU
Jesteś tutaj: ELEKTRO SAMOCHÓD Ładowarka do samochodu elektrycznego - istotne parametry techniczne.

Ładowarka do samochodu elektrycznego - istotne parametry techniczne.

Samochody elektryczne i hybrydowe plug-in wymagają ładowania. Czasami potrzebujesz ładowarki stacjonarnej, a przy innej okazji lepiej sprawdza się ładowarka przenośna, która pozwala na ładowanie samochodu na zewnątrz. Nasza firma spełnia obie te potrzeby, oferując bezpieczny produkt – tutaj znajdują się informacje na temat ładowarek do samochodów elektrycznych tej marki. 

Jeśli zależy ci na wygodnym ładowaniu pojazdu, rozważ zakup przenośnej ładowarki marki naszej firmy. Jest to ładowarka typu 2 lub ze złączem 230 V umożliwiająca ładowanie za pośrednictwem zwykłych gniazd ściennych, które nie są dostosowane do obciążenia związanego z ładowaniem samochodu. Można dostosować proces ładowania do natężenia 10, 13 lub 16 A w zależności od rodzaju bezpiecznika w gnieździe, tak aby można było bezpiecznie naładować samochód.

Gniazdo ładowarki pasuje do większości europejskich samochodów elektrycznych i hybrydowych plug-in wyprodukowanych w 2014 roku i później, np. samochodów marki: BMW Audi Mercedes Nissan (nowe modele Leaf) Volvo Tesla Volkswagen (e-Golf, e-up! i Passat GTE)

Dzięki zamontowanej na stałe ładowarce w domu lub w pracy masz dostęp do szybkiego, pewnego i bezpiecznego źródła zasilania, które zapewnia więcej korzyści niż zwykłe gniazdo ścienne. Ładowarka stacjonarna naszej marki , która jest m.in. wyposażona we wbudowany przełącznik różnicowo-prądowy typu B, spełnia ustawowe wymagania i została opracowana z myślą o bezpieczeństwie i jakości. Zastąp długotrwałe i ryzykowne ładowanie za pomocą zwykłych gniazd bezpiecznym i szybkim ładowaniem na własną rękę.

Gniazdo ładowarki pasuje do większości europejskich samochodów elektrycznych i hybrydowych plug-in wyprodukowanych w 2014 roku i później, np. samochodów marki: BMW Audi Mercedes Nissan (nowe modele Leaf) Volvo Tesla Volkswagen (e-Golf, e-up! i Passat GTE)

Co warto wiedzieć przed zakupem i montażem ładowarki stacjonarnej ?

 

 

  Ładowanie samochodu elektrycznego jest bardzo wymagające dla domowej centrali elektrycznej. Z tego powodu należy ją porządnie zabezpieczyć, wyposażyć w odpowiednią liczbę wolnych faz oraz zadbać o poprawne przeprowadzenie instalacji.

• Ze względu na fakt, że ładowarka ma być zamontowana na stałe i podłączona bezpośrednio do centrali elektrycznej, zgodnie z przepisami montaż ładowarki musi przeprowadzić wykwalifikowany elektryk.

• Istnieją zalecenia, a czasami nawet wymagania, aby gniazda wykorzystywane do ładowania samochodu były zabezpieczone przełącznikiem różnicowo-prądowym typu B, którego nie posiadają zazwyczaj gniazda w zwykłych domach. Ładowarka naszej marki rozwiązuje ten problem dzięki wbudowanemu przełącznikowi różnicowo-prądowemu typu B.

Ładowanie samochodu elektrycznego to również wybór właściwego przewodu.

Użytkowanie samochodu elektrycznego lub hybrydowego jest łatwiejsze, gdy jego ładowanie nie sprawia problemu. Bardzo wiele zależy od przewodu do ładowania – zebraliśmy kilka praktycznych informacji ułatwiających wybór właściwego przewodu. Tak naprawdę wszystko zależy od rodzaju gniazda w samochodzie, maksymalnej mocy ładowaniapojemności akumulatora.

Jednak zacznijmy od początku: w jakich sytuacjach kupuje się nowy przewód do ładowania ?

• nie masz przewodu oryginalnego – uległ zniszczeniu lub się zgubił
• chcesz mieć przewód o większej mocy, aby móc ładować szybciej
• potrzebujesz dodatkowego przewodu do ładowania np. w pracy

Typ 2 czy typ 1 – jakie gniazdo masz w swoim samochodzie ?

Typ 2 – występuje w europejskich samochodach elektrycznych i hybrydowych od 2014 r.

 

 
Oznacza to, że większość europejskich pojazdów elektrycznych i hybrydowych ma takie gniazdo, a wielu producentów samochodów zaczęło dostosowywać się do rynku europejskiego. Od 2014 roku w UE obowiązuje standardowo gniazdo typu 2. Przykłady producentów aut i modeli z gniazdem typu 2:

• Volvo
• Tesla
• Volkswagen
• KIA (Optima, Niro PHEV, E-Niro)
• Nissan Leaf (2018-)
• BMW
• Renault

 

Typ 1 – występuje w wielu azjatyckich samochodach elektrycznych i hybrydowych plug-in

Typ 1 to najpopularniejszy rodzaj gniazda występujący w azjatyckich pojazdach elektrycznych i hybrydowych plug-in, a także w wielu samochodach amerykańskich i starszych europejskich. W Europie stacje ładujące są kompatybilne z gniazdem typu 2, dlatego wszystkie przewody ładujące typu 1 są w rzeczywistości przewodami z wtykiem typu 1 po stronie samochodu i typu 2 po stronie stacji. Przykłady producentów samochodów i modeli z gniazdem typu 1:

• Mitsubishi
• KIA Soul
• Nissan Leaf (2013–2017)
• Peugeot
• Citroën
• Ford
• Toyota Prius

 

Jak szybko chcesz ładować pojazd ?

Im wyższe natężenie prądu wytrzymuje przewód, tym szybciej będzie ładować samochód. Jeśli masz samochód hybrydowy plug-in lub elektryczny z małym akumulatorem, wystarczy Ci przewód o mniejszej pojemności. Duży samochód elektryczny z dużym akumulatorem często wymaga szybszego ładowania – najszybciej zrobisz to przewodem trójfazowym, jednak samochód musi obsługiwać taki rodzaj ładowania.

• Sprawdź, jaką moc ładowania wytrzymuje Twój samochód elektryczny lub hybrydowy plug-in.
• Sprawdź, czy samochód obsługuje ładowanie trójfazowe.
• Zastanów się, czy zazwyczaj ładujesz samochód w nocy, czy też ładujesz go szybko w ciągu dnia ?

Zapoznaj się z naszym asortymentem akcesoriów do ładowania samochodów elektrycznych